A final do Campeonato Brasileiro de Arrancada que aconteceu no Velopark, em Nova Santa Rita, a 30 km de Porto Alegre, no último fim de semana (20 e 21 de novembro), foi marcada por falhas na cronometragem. No domingo pela manhã, os erros já apareceram durante a quarta largada classificatória do seu Vectra. "Eu larguei, não tive meu tempo registrado e o datalogger mostrava que provavelmente eu seria classificado em primeiro da categoria. Apesar de me darem uma nova chance para a quarta largada classificatória, não haveria tempo hábil para preparar o carro para as eliminitórias. Neste momento fui prejudicado iniciando as eliminatórias na segunda posição", disse Cacá Daud, que é patrocinado pela Goodyear, FuelTech e Cronomac.
Os problemas da cronometragem continuaram durante o domingo. Na disputa final com o piloto gaúcho Jader Krolow os erros se repetiram e foram admitidos pela organização da competição. "Eu fui largar, a luz amarela ainda estava acessa, e a luz vermelha acendeu como se eu tivesse queimado a largada sem mover o carro. Isso não aconteceu só comigo, outros pilotos também foram prejudicados. Assim que eu desci do carro no farol, a organização e a cronometragem já me chamaram para uma conversa juntamente com o piloto Jader Krolow ficando decidido que eu faria uma nova largada e dando a opção para o outro piloto de manter o tempo ou repetir a largada no momento em que ele desejasse. A organização da competição assumiu o erro na cronometragem na minha largada, mas não deu a oportunidade para outros pilotos também realizarem uma nova puxada", diz Cacá, que ficou chateado com a situação. "Parece que eu fui beneficiado, mas o erro foi da organização e da cronometragem", explica o piloto.
Na nova disputa final com o piloto gaúcho os nervos estavam a flor da pele. "Tivemos que largar duas vezes para valer uma. O Jader também foi prejudicado. Essas falhas de cronometragem atrapalharam muito a concentração dos pilotos e dessa vez o Jader levou a melhor. É um absurdo acontecer isso numa decisão de um campeonato brasileiro", lamenta o piloto de São José do Rio Preto/SP, que cumprimentou seu adversário pela vitória.
Mesmo com grandes falhas na cronometragem (que é o principal item em uma competição de arrancada), o piloto Cacá Daud conquistou o vice-campeonato na categoria Força Livre Dianteira. O campeão da categoria foi o piloto Jader Krolow, mas Daud conseguiu manter o recorde da pista. "O recorde da pista do Velopark ainda é meu com 8s929. Agora vou trabalhar bastante durante as próximas semanas para o Festival Brasileiro de Arrancada, considerado o maior do segmento na América Latina", fala o piloto do Vectra de 1.000 cavalos de potência.
Festival
A 17ª edição do Festival Brasileiro de Arrancada deve reunir 380 carros em Curitiba. "O evento é mágico, são 40 mil pessoas assistindo a competição. Vou preparar o Vectra para dar um show para todos que prestigiarem este grande evento. É a maior festa da arrancada do Brasil e da América Latina", diz Cacá.
No Festival, O ingresso de arquibancada para o público é R$ 10,00 na sexta-feira (10); R$ 15,00 no sábado; e R$ 20,00 no domingo. A credencial de box, com acesso livre, todos os dias é R$ 50,00 para mulheres e R$ 70,00 para homens. Existe ainda a opção de adquirir apenas a credencial de domingo com o preço de R$ 50,00.
Sobre Cacá Daud (Goodyear)
O piloto de arrancada Cacá Daud dominou a categoria Turbo A, com um Chevrolet Astra, nos últimos 10 anos. Ele conseguiu cinco títulos no Festival Brasileiro, cinco no Paranaense de Arrancada e conta com mais de 35 vitórias na antiga categoria. Em 2009, o piloto resolveu inovar e começou a disputar a Copa Brasil de Arrancada, no Velopark, na categoria Força Livre Dianteira com o Vectra. Em 2010, Daud é o atual recordista da categoria, no Velopark, percorrendo 402 metros em 8s929.
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