Jornal do Autódromo - Álbum 06: novembro 2010

terça-feira, 30 de novembro de 2010

Organização afirma que Itaipava GT1 superou expectativas em Interlagos

Etapa brasileira do Mundial FIA GT1 levou mais de vinte mil pessoas ao autódromo e deve ser confirmada no calendário de 2011

Conseguir um espaço no calendário do Mundial FIA GT1 é privilegio de apenas dez países e o Brasil fez valer sua oportunidade no último domingo (28), no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). "O que nós vimos no último fim de semana foi um grande espetáculo, uma excelente justificativa para a presença da categoria no Brasil, que nos dá força para estar de volta 2011", comenta Stephane Ratel, presidente da SRO, promotora do Mundial FIA GT1.

A etapa inédita da principal categoria de gran turismo do mundo atraiu público de mais de vinte mil pessoas e foi bastante elogiada de forma geral pelos organizadores do Mundial FIA GT1. "Fico muito contente de ver a felicidade de quem esteve no autódromo, do público nas arquibancadas até os organizadores do campeonato. A sensação que tenho é de que o evento superou todas as expectativas", afirma Antonio Hermann, sócio da SRO Latin America.

A SRO Latin America foi a responsável pela organização do Itaipava GT1 World - Brazil, a etapa brasileira, em parceria com a Auto+ Entretenimento. "Foi muito bom, tanto na parte esportiva quanto de promoção, uma corrida bonita, no autódromo cheio, com uma vitória brasileira para completar a festa", acrescenta Antonio Hermann. O Itaipava GT1 World - Brazil foi vencido por Xandinho Negrão e Enrique Bernoldi com um Maserati MC12.

Nesta terça-feira (30), a SRO Latin America confirmou que vai manifestar por meio do presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro, a intenção de realizar novamente uma etapa do Mundial FIA GT1 no Brasil em 2011. A atual temporada termina no próximo domingo (5) com a outra etapa sul-americana do calendário, em San Luís, na Argentina.

Media Delegate – FIA GT1
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Codipar Racing marcou presença na VII Expo Brasil Off-road

A dupla Willem e Doris van Hees visitaram a feira que aconteceu no último final de semana

São Paulo, SP, 30 de novembro de 2010 - O Casal Willem e Doris van Hees esteve no último sábado (27/11) no VII Expo Brasil Off-Road, realizado pela Brasil Off-Road Eventos, tornou-se referência quando o assunto é 4x4 no Brasil e países vizinhos. A Feira aconteceu em um dos principais polos de eventos da cidade de São Paulo: o Centro de Exposições Imigrantes. Com entrada gratuita, os visitantes puderam conferir de perto a maior exposição de veículos 4x4 e a feira de negócios off-road, entre os dias 26 e 28 de novembro.

No estande da Kaiser- Bloqueio de Diferencial, patrocinador da equipe Codipar Racing em provas fora de estrada como o Rally dos Sertões, Campeonato Brasileiro e Paulista Cross-country, Piocerá, Sertões Series e Copa Troller, a dupla pôde explicar a importância da utilização dos bloqueios fabricados pela indústria.

"É importante passarmos o nosso feedback para quem pretende adquirir um equipamento bloqueio para seu veículo. Nós aprovamos em nossos carros de competição que fizeram apoio no Rally dos Sertões e, agora, estamos testando para usar em veículo protótipo (categoria T1), será bloqueio 100%, que está sendo preparado para competições na temporada 2011", contou o piloto e chefe de equipe Willem van Hees.

A última disputa da Codipar Racing para encerrar o calendário cross-country 2010 será o Rally dos Amigos, na cidade de Itatiba, interior paulista, no próximo dia 11 de dezembro.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar - Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda - Produtos Automotivos, Nekarth - Ind. Com. de Peças e Máquinas, Equipamento Kaiser - Bloqueio de Diferencial, Woofer Sound e apoio de Marcelo Negrão Personal Trainer.

Rua Cassuarinas, 470 - Conj. 65 - Jabaquara - CEP 04.321-100
(11) 5016-6113 / 9972-6966 - Nextel: ID 98958*1

MSL Rally Team aprova participação na última etapa da Mitsubishi Cup Sudeste

Equipe aproveitou prova realizada em Ribeirão Preto para conhecer a competição, e espera voltar em 2011

São Paulo, 30 de novembro de 2011 - Ribeirão Preto no interior Paulista recebeu no último sábado (27) a 7ª e última etapa da temporada 2010 da Mitsubishi Cup Sudeste. Visando a disputa da competição no próximo ano, a dupla Gunter Hinkelmann e Marcelo Haseyama, da MSL Rally Team fez sua estreia na prova, e saiu satisfeita com o que presenciou.

"A Mitsubishi Cup é uma prova de altíssimo nível, e todos os competidores possuem um nível muito parecido, pudemos constatar isso pelas diferenças nos resultados, que ficou na casa de alguns segundos. Para nós, da MSL Rally Team, foi muito importante poder conhecer a prova, já que estamos em fase de aprendizado, e toda experiência irá nos ajudar no desenvolvimento da equipe", relatou o navegador Marcelo Haseyama.

Segundo Haseyama, as provas do Mitsubishi Cup exigem bastante técnica dos navegadores, e um novo estilo de navegação, onde a agilidade é muito exigida, por conta das referências próximas da planilha. "Isso se deve ao fato de que as especiais são mais curtas, e não ocorrem tantas variações de terreno, quando comparado a uma prova do Brasileiro de Cross-Country, por exemplo", disse.

Apesar da expectativa de apenas conhecer o sistema de disputa do Mitsubishi Cup, a equipe MSL Rally Team saiu de Ribeirão Preto com boas recordações. "Certamente foi muito positivo, já que nosso objetivo era conhecer a prova, e acabamos ganhando muito mais do que um troféu. Fizemos diversas amizades e tivemos dicas valiosas de diversos competidores, que nos ajudaram a ir melhorando a cada especial. Além disso, saímos com uma impressão muito boa da organização da prova, que apesar das dificuldades de última hora, devido às fortes chuvas, conseguiram fazer um evento muito bem organizado em todos os detalhes", explicou o piloto Gunter Hinkelmann.

Günter e Haseyama concluíram a participação na 7ª etapa da Mitsubishi Cup Sudeste com a 11ª posição da categoria L200 RS.

Para a próxima temporada, a expectativa da equipe é participar do Rally dos Sertões 2011, e para isso pretende usar as provas do Mitsubishi Cup como preparação para o segundo maior rali do mundo.

A Equipe MSL Rally Team tem Patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e apoio - Fitobrasil.

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos
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Sertões Series (Etapa Amigos): Prazo para inscrições sem acréscimo no preço encerra-se nesta sexta

Cada competidor também deverá entregar dois quilos de alimento não-perecível

Encerra-se na próxima sexta-feira (3) o prazo para inscrições sem acréscimo no preço para a disputa da sexta e última etapa do Sertões Series (Etapa Amigos), que será realizada nos dias 10 e 11 de dezembro na cidade de Itatinga (SP).

Até sexta, os competidores interessados podem fazer a inscrição pelo www.sertoes.com, por R$ 390,00 para motos e quadriciclos, e R$ 985,00 para carros e caminhões. Após este prazo, elas deverão ser feitas diretamente com a Secretaria de Prova e os valores vigentes sofrerão acréscimo de 50% (indo a R$ 585,00 para motos e quads e R$ 1.478,00 para carros e caminhões) de acordo com o Regulamento Particular do Sertões Series (Etapa Amigos).

Além do valor, cada piloto e navegador deverá também completar a inscrição mediante doação de dois quilos de alimento não-perecível.

Em caso de dúvidas, o contato com a Secretaria de Prova deverá ser feito com Sabrina Proença pelo e-mail sabrina@dunas.com.br e pelo telefone (11) 4191-0133.

Notícias do Rally pelo Twitter: www.twitter.com/sertoesoficial

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

Mais informações para a imprensa:
ReUnion Press
Rodolpho Siqueira/Cleber Bernuci/André Stepan/Mariana Viegas
11. 3848.8660/70/71/72
dunas-press@reunion.com.br

REALIZAÇÃO

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Vila Olímpia – São Paulo – SP
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André Marques destaca adaptação e se diz estabilizado na Truck

Piloto paulista da RVR Motorsport vê potencial para disputar pódio na etapa final deste domingo em Brasília

"Confiante" e "empolgado" são os adjetivos que André Marques emprega quando define sua expectativa para a décima e última etapa do Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck. Em 13º na tabela de pontos, o piloto da RVR Motorsport finaliza sua temporada de estreia avaliando de forma positiva sua adaptação à competição – Marques jamais disputou qualquer campeonato antes de tomar parte das corridas de caminhões.

"Todas as etapas, para mim, eram como uma estreia, sempre novidade, mas aquele friozinho na barriga, que é uma coisa bem típica de um iniciante, já diminuiu bastante", comenta. "Eu já me sinto estabilizado na categoria, posso dizer sem medo de errar que tenho confiança em disputar um lugar no pódio", segue o piloto, sobre os objetivos que definiu para a prova de domingo (5) no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

O anel externo do circuito brasiliense, onde os treinos para a etapa final do campeonato serão abertos na seta-feira (3), não chega a ser novidade para o paulista da RVR Motorsport, que tem no caminhão número 77 as logomarcas de TNT Energy Drink e Scania. "Já andei bem em Brasília, nas sessões de testes que a equipe fez. E meu caminhão, para esta corrida, terá várias melhorias que nós já testamos. Vou com força total, o pódio é a meta", anima-se.

A uma corrida de seu encerramento, o Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck tem a seguinte classificação:

1º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 161
2º) Roberval Andrade (SP/Scania), Scania Corinthians Motorsport, 144
3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 123
4º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, 120
5º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, 109
6º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 66
7º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, 64
8º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 61
9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 54
9º) Adalberto Jardim (SP/Volvo), Boessio-AJ5 Competições, 54
11º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 53
12º) Paulo Salustiano (PR/Volvo), ABF Competições, 51
13º) André Marques (SP/Scania), RVR Motorsport, 47
14º) Danilo Dirani (SP/Ford), Ford Racing Trucks, 44
15º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 43
16º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 28
17º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 22
18º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 21
19º) Fabiano Brito (PR/Ford), ABF Competições, 19
19º) Diumar Bueno (PR/Volvo), ABF Competições, 19
21º) Bruno Junqueira (MG/Ford), Ford Racing Trucks, 16
22º) José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 15
23º) Cristiano da Matta (MG/Iveco), Scuderia Iveco, 13
24º) Andersom Toso (RS/Ford), Ford Racing Trucks, 8
25º) Vignaldo Fízio (SP/Ford), ABF Competições, 3

Texto: Luciano Monteiro - (45) 9912-7040 - Fotos: Orlei Silva
Legenda: André Marques vê-se em condição ascendente na Truck

30/11/2010 - Grelak Comunicação - (45) 3037-6667
Rua Paraná, 3015, Sala 05, Sobreloja - Cascavel - Paraná
E-mail: corrida@grelak.com.br - Site: www.grelak.com.br

Leilão social Rally Dakar 2011 começa em 1º de dezembro

O Rally Dakar 2011 se aproxima e com isso, mais uma vez, a Equipe Petrobras Lubrax dará início a um leilão beneficente em parceria com o portal MercadoLivre.com. De 1 a 10 de dezembro serão leiloados alguns itens pessoais da equipe que compete há mais de 20 anos na maior competição off road do mundo. Dentre eles, foram escolhidos inclusive troféus que marcaram a carreira de nossos integrantes.

100% da renda adquirida continuará sendo direcionada ao GACC (Grupo de Assistência à Criança com Câncer), de São José dos Campos (SP). "Somos admiradores do trabalho do GACC e fazemos esta ação justamente para ajudá-los a desenvolver ainda mais seus projetos. Ficamos bem contentes em compartilhar itens tão importantes de nossa trajetória profissional sabendo que o destino é em benefício da instituição", ressaltou o piloto André Azevedo, piloto e um dos responsáveis pela criação da Petrobras Lubrax.

A CCR NovaDutra, uma das patrocinadoras da equipe, distribuirá 20 mil folhetos nas praças de pedágio divulgando o leilão.

Além dos troféus, camisetas promocionais, camisas, bonés, capacete, livros e DVD oficial do Rally Dakar fazem parte dos produtos que serão disponibilizados a partir de 1º de dezembro.

Enquanto segue o leilão, a Equipe Petrobras Lubrax mantém suas atividades de competições e treinando para o Rally Dakar 2010 nas três categorias – moto, carro e caminhão-, que acontecerá entre 1 e 16 de janeiro na Argentina e o Chile.

O leilão pode ser acessado na data pelo site oficial www.brasildakar.com.br ou entrando no MercadoLivre.com -http://perfil.mercadolivre.com.br/EQUIPE+PETROBRAS. Participe!

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax

Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rally Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rally dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu País.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO e Artfix.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira
Fones: (11) 8336.3391 /(11) 2574.3391
E-mail: ana@brasildakar.com.br
Site da equipe Petrobras Lubrax: www.brasildakar.com.br

Vice-líder, Roberval chega a Brasília focado na quinta vitória de 2010

Ainda na disputa pelo título, piloto da Scania Corinthians Motorsport diz-se alheio a qualquer pressão pelo campeonato

Único piloto com chance matemática de impedir o título de Felipe Giaffone no Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck, Roberval Andrade é a imagem da tranquilidade às vésperas da décima e última etapa. O piloto paulista da Scania Corinthians Motorsport garante não sentir qualquer tipo de pressão para a corrida de domingo (5) no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. A temporada que chega ao fim é a 15ª da história da categoria.

Andrade é o único a ter vencido mais de uma etapa em 2010 – ganhou as etapas do Rio de Janeiro, de São Paulo, de Londrina e de Curitiba. Vice-líder, tem 17 pontos de desvantagem em relação a Giaffone, com 31 ainda em jogo na etapa brasiliense. "Na etapa de Curitiba eu precisava adiar a decisão do título, deu tudo certo. Agora vou me preocupar só com a minha corrida, vou correr para vencer. O título pode acontecer, mas isso não é uma pressão para mim", ele avalia.

A situação de ora é a mesma vivida por Andrade na etapa final de 2009, também disputada no anel externo do circuito brasiliense. Em 18º no grid, o piloto empreendeu uma de suas mais notáveis corridas de recuperação na categoria. A chance de vitória parecia nula com o pit stop feito durante a corrida para correção de um problema na caixa de direção. De volta à pista, protagonizou outra prova de recuperação e venceu depois de duas ultrapassagens na última volta.

As características do circuito brasiliense, o mais veloz do calendário da F-Truck, sugerem uma das corridas mais interessantes do ano, observa Andrade. "A disputa pelo título envolve o Felipe, favorito, e eu. Mas para a corrida há uma lista enorme de pilotos que devem estar fortes", destaca, citando Wellington Cirino, Geraldo Piquet, Paulo Salustiano, Beto Monteiro e Leandro Totti. "Claro que isso pode tanto me ajudar quanto me atrapalhar. Vai ser difícil para todos", diz.

Piloto do caminhão número 100 da Scania Corinthians Motorsport, em que destaca as cores de Scania, Knorr-Bremse, Banco PanAmericano, Guerra, Mann, Superpar, Ibero Eixos, Nino Faróis, KS, ZF, Frum, Truckvan, Tanesfil, Cia. Athetica, Fix Implementos e Yamaha, Andrade vê-se focado. "Não adianta fazer as contas se eu não fizer a minha parte. Vou para lá determinado a conquistar todos os pontos que estiverem em jogo", promete o vice-líder.

A uma corrida de seu encerramento, o Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck tem a seguinte classificação:

1º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 161
2º) Roberval Andrade (SP/Scania), Scania Corinthians Motorsport, 144
3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 123
4º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, 120
5º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, 109
6º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 66
7º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, 64
8º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 61
9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 54
9º) Adalberto Jardim (SP/Volvo), Boessio-AJ5 Competições, 54
11º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 53
12º) Paulo Salustiano (PR/Volvo), ABF Competições, 51
13º) André Marques (SP/Scania), RVR Motorsport, 47
14º) Danilo Dirani (SP/Ford), Ford Racing Trucks, 44
15º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 43
16º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 28
17º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 22
18º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 21
19º) Fabiano Brito (PR/Ford), ABF Competições, 19
19º) Diumar Bueno (PR/Volvo), ABF Competições, 19
21º) Bruno Junqueira (MG/Ford), Ford Racing Trucks, 16
22º) José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 15
23º) Cristiano da Matta (MG/Iveco), Scuderia Iveco, 13
24º) Andersom Toso (RS/Ford), Ford Racing Trucks, 8
25º) Vignaldo Fízio (SP/Ford), ABF Competições, 3

Texto: Luciano Monteiro - (45) 9912-7040 - Fotos: Orlei Silva
Legenda: Roberval Andrade venceu em Curitiba e mantém a chance de ser bicampeão na Fórmula Truck

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A grande final da Copa Jeep Club Juiz de Fora

Depois de alguns anos de inatividade, a Copa JF voltou a mostrar sua força. A 4ª edição do campeonato se encerra com seis etapas e terá sua decisão neste próximo sábado

30 de novembro de 2010 - O off-road nacional está em festa! Nos cinco cantos do Brasil, as principais competições estão em ritmo de decisão da temporada 2010. Em Juiz de Fora, MG, neste próximo sábado, dia 04 de dezembro, acontece a 6ª e última etapa da 4ª Copa Jeep Club Juiz de Fora, que após alguns anos de recesso, voltou com força total.

E para tanto, a organização do evento, o Jeep Club de Juiz de Fora, preparou um rali de aproximadamente 100 quilômetros, como destino ao município de Matias Barbosa. O objetivo é manter o alto nível técnico presente em todas as etapas do certame. "O percurso terá bastante alças e balaios, passando por fazendas reflorestamento de eucalipto, e estradas de curvas acentuadas", revelou o diretor técnico, Mário Delanda. "Como tem chovido na região nestes últimos dias, contamos com a possibilidade de ter piso molhado, o que tornará o desafio ainda mais emocionante", completou.

A expectativa é reunir um grid com mais de 35 carros, divididos nas categorias Super Máster, Máster e Turismo, onde serão premiados os vencedores da etapa, e os grandes campeões da Copa 2010. "Preparamos uma competição digna de campeões. A classificação está embolada, com as pontuações bastante próximas. Para vencer essa disputa não será questão de sorte, e sim, de melhor conjunto. Quem tiver as melhores aptidões, levantará o troféu da Copa" , disse o diretor de prova Weidner Moreira.

Programação:

3 de dezembro - Sexta-feira
Inscrições das 20:00h às 22:00h
Local: Restaurante Paddock - Center Car JF
Avenida Deusdedith Salgado, 3.600 - Teixeiras - Juiz de Fora - MG

4 de dezembro - Sábado
Vistoria - 08:00 h
Briefing - 09:30 h
Largada - 10:00 h
Chegada: 12:30 h
Almoço de Premiação: surpresa (só será divulgado na planilha da prova)

Copa Jeep Club Juiz de Fora tem apoio dos associados do Jeep Clube de Juiz de Fora

Informações à imprensa: Liberdade de Ideias (11) 2213-1190
Jornalista responsável:	Atendimento:
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Copa Chevrolet Montana: No embalo da vitória de Brasília, Carlão Alves quer reprise em Curitiba

Última etapa do campeonato

São Paulo - 30/11/2010 - Carlão Alves, titular da Carlos Alves Competition Team, equipe vencedora da última etapa da Copa Chevrolet Montana, realizada no anel externo de Brasília (DF), que tem como pilotos os paulistanos Marcelo Tomasoni (CM Capital Markets/SPFITCLUB/LiveWright) e Galid Osman (Tecnisa), quer repetir o feito na próxima e última etapa da categoria, que acontece neste domingo (05/12), no Autódromo Internacional de Curitiba (PR).

Carlão Alves, que correu na categoria Stock Car por vinte anos consecutivos, no início de 2009, resolveu parar de pilotar e ficar a frente de sua própria equipe na Copa Vicar, atual Copa Montana, categoria de acesso a Copa Caixa de Stock Car.
Restando ainda a etapa de Curitiba, a equipe de Carlão Alves já contabiliza 3 vitórias na Copa Montana, em apenas duas temporadas, o que comprova a eficiência de Carlão no comando do seu time.

"Procuro fazer para os meus pilotos, o que eu sempre quis que fizessem para mim, enquanto eu pilotava. Nos meus vinte anos no volante, sempre tinha a sensação de que faltava alguma coisa, uma atenção ou uma dedicação maior por parte dos meus chefes de equipe", desabafou Carlão.

"Como todo mundo reconhece, o automobilismo é um esporte extremamente competitivo, então o piloto precisa de uma atenção redobrada para poder enfrentar os desafios, que são enormes. Não é uma atividade esportiva comum, é de alto risco e de absoluta eficiência. Para que o piloto consiga bons resultados, a equipe precisa dar mais do que 100%", contou Carlão Alves.

"O piloto é e sempre será refém de sua equipe. Dentro desse quadro, temos que procurar fazer o máximo para que eles se sintam fortes e seguros e consigam lutar por vitórias", concluiu Carlão Alves.

Por outro lado, Marcelo Tomasoni, piloto da Montana 98, que tem conseguido sempre andar entre os cinco primeiros colocados, quer aproveitar a última chance deste ano para subir no pódio, objetivo que vem perseguindo desde o início desta sua segunda temporada completa na categoria.

"Gosto muito do circuito de Curitiba, e quero aproveitar o ótimo momento de minha equipe para conseguir subir pela primeira vez no pódio. Estou absolutamente concentrado nisso e vou fazer tudo para dar certo. Preciso de calma e um pouco de sorte", finalizou Tomasoni.

A última etapa da Copa Chevrolet Montana terá transmissão ao vivo pela REDETV! e pela RaceTV, com comentários do ex-piloto Edgard de Mello Filho, a partir das 13,00 hs do domingo.

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Kartódromo de Interlagos é reaberto para treinos livres

Uma das mais famosas pistas de kart do Brasil que foi o início para grandes pilotos nacionais como Ayrton Senna reabre seus portões para treinos livres.

(São Paulo, SP) - O Kartódromo de Interlagos, uma das mais famosas pistas de kart do Brasil que viu o nascimento de pilotos como Ayrton Senna, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Tony Kanaan entre outras estrelas nacionais reabre seus portões.

Pilotos e amantes do kart interessados em realizarem treinos livres na pista localizada ao lado do famoso Autódromo Internacional José Carlos Pace no bairro de Interlagos, zona sul de São Paulo, poderão fazê-lo com o pagamento de taxa de apenas R$ 65,00 por dia.

Maiores informações deverão ser obtidas através do telefone (11) 5666-8822.

Segue horários dos treinos:

Segunda-feira: Pista fechada para manutenção

Terça-feira:    08h00 – 10h00: Cadete e Mirim
        10h00 – 12h00: Livre
        13h00 – 15h00: Cadete e Mirim
        15h00 – 17h00: Livre

Quarta-feira:    08h00 – 12h00: Livre
        13h00 – 17h00: Livre

Quinta-feira:    08h00 – 10h00: Cadete e Mirim
        10h00 – 12h00: Livre
        13h00 – 15h00: Cadete e Mirim
        15h00 – 17h00: Livre

Sexta-feira:    08h00 – 12h00: Livre
        13h00 – 17h00: Livre

Sábado:    08h00 – 10h00: Cadete e Mirim
        10h00 – 12h00: Livre
        13h00 – 17h00: Livre

Domingo:    08h00 – 10h00: Cadete e Mirim
        10h00 – 12h00: Livre
        13h00 – 17h00: Livre

Foto: Divulgação

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Scort é homenageado durante festa do Opaleiros Curitiba

Foi a última aparição do Opala da Goodyear antes do Festival Brasileiro de Arrancada

O piloto Scort, patrocinado pela Goodyear, foi homenageado com um troféu durante a Festa de 10 anos do Clube Opaleiros Curitiba, que aconteceu neste domingo (28).O encontro, que reuniu 250 pessoas e 40 opalas, contou com a presença da equipe Goodyear Scort Drag Racing, que exibiu o Opala de 3.500 cavalos de potência e o caminhão de 20 metros de comprimento movido a biodiesel.

Esta foi a última aparição do Opala antes do Festival Brasileiro de Arrancada que acontece de 9 a 12 de dezembro no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais. "Fomos prestigiar o evento que comemorou os 10 anos do Clube Opaleiros Curitiba. Sou um Opaleiro nato e foi muito bom rever os amigos. Agora é esperar o Festival para dar um show para o público", diz o piloto Goodyear.

O Clube Opaleiros Curitiba surgiu no ano 2000 e todo ano comemora o aniversário do Opala. "O Opala foi lançado em 19 de novembro de 1968. Sempre comemoramos o aniversário do carro que é a nossa paixão", conta um dos integrantes do Clube, José Roberto Tessaro.

O piloto Scort que leva o número 888 no seu Opala é o sócio número 88,8 do clube. "O clube de Curitiba tem 132 sócios e recebi a homenagem de ser o sócio número 88,8", conta Scort.

Sobre a Goodyear Scort Drag Racing

A carreira do piloto Scort começou em 1989 com um Opala Comodoro 4100, ano 1977. Até hoje, nas competições de arrancada, Scort utiliza o mesmo carro, que ao longo dos anos recebeu várias modificações na estética e mecânica e se transformou no Yellow Black Lethal (YBL), o Opala mais rápido do Planeta. O piloto conta com patrocínio exclusivo da Goodyear desde 2005 e já foi campeão brasileiro de arrancada por 12 vezes. Leia mais no www.scortdragracing.com.br.

Thiago Augusto
Jornalista / DRT 5059
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A caminho da Disputa - Brasileiro ganha competição, faz recorde mundial e concorrerá a até 1 milhão de dólares nos EUA

A CAMINHO DA DISPUTA

Brasileiro ganha Ford Ranger, estabelece recorde mundial e irá aos EUA
concorrer a até 1 milhão de dólares como representante do Brasil em
competição profissional de habilidades com ferramentas

São Paulo, novembro de 2010 - Durante a Feira Construir 2010 no Rio de
Janeiro, especificamente no último dia 20 de novembro, o gaúcho Helmut Radke
Neto de 22 anos venceu o Desafio Profissional IRWIN etapa Brasil, ao
estabelecer o recorde mundial de 23.36 segundos. Com a vitória, o competidor
ganhou uma Ford Ranger no valor de R$ 50.900 e uma viagem aos EUA, onde
disputará a final mundial do evento, podendo ganhar até 1 milhão de dólares.

O microempresário gaúcho foi um dos 16 brasileiros classificados para a
final nacional do Desafio Profissional IRWIN, a maior competição
profissional com base no uso de ferramentas do Brasil e do mundo, um sucesso
já em sua primeira versão nacional.

Números e objetivo

O evento viajou por 6 estados e 22 cidades, em um total de quase 10.000
quilômetros rodados. A ação da IRWIN® tem como proposta valorizar o
profissional da construção por meio de uma competição que une esporte e
habilidades no manuseio de ferramentas.

Conhecendo ou relembrando o Desafio Profissional

A competição é uma prova esportiva totalmente gratuita. Composta por seis
tarefas, o desafiante deve utilizar ferramentas como esquadro, alicate,
furadeira e serrote para completar o circuito de habilidades. Durante os
meses de maio e outubro de 2010, o Desafio buscou os 16 competidores mais
rápidos em concluir a prova, recebendo milhares de participantes e agitando
o cotidiano de diversas cidades. O evento circulou em dezenas de municípios
e foi sempre realizado no caminhão do Desafio Profissional, um veículo
totalmente adaptado e preparado para a prova, capaz de oferecer a
infra-estrutura necessária para os competidores. A final nacional aconteceu
no stand da IRWIN®, no caminhão do Desafio, durante a feira Construir 2010
do Rio de Janeiro.

O Desafio Profissional ao redor do mundo

O Desafio Profissional IRWIN aconteceu simultaneamente em outros seis
países, como Inglaterra e Austrália, e terá sua grande decisão nos EUA, na
cidade de Bristol, em março de 2011. O Brasil conta no ranking comparativo
mundial com os dois primeiros melhores tempos e teve a maior participação de
público, alcançando a marca de 6 mil participantes.

IRWIN® comemora os resultados no Brasil

Para Henri Le Bourlegat, gerente sênior de Marketing da IRWIN® no Brasil, a
proposta do Desafio Profissional no Brasil superou as expectativas.
"Estávamos confiantes, mas com certeza tivemos nossas metas superadas. Para
se ter uma ideia, o número de competidores foi quase o dobro do projetado
para a estreia do Desafio em nosso país", explicou o especialista.

Por conta disso, em 2011 o objetivo da empresa é aumentar os investimentos.
"Para o ano que vem pretendemos retornar à muitas das cidades que receberam
o Desafio Profissional. Enquanto isso, vamos torcer para que o representante
do nosso país consiga ir muito bem na final mundial e traga o grande prêmio
para casa", comemora Henri Le Bourlegat.

Dalton
http://www.imageassessoria.com.br/novidades

Festival de velocidade no Autódromo de Curitiba irá atrair 50 mil pessoas de todo Brasil de 9 a 12 de dezembro

A reta de 402 metros do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, será o palco de 9 a 12 de dezembro, pela 17ª vez, do Festival Brasileiro de Arrancada, considerado o maior evento do segmento da América Latina, por reunir 360 carros preparados e um público de 50 mil pessoas de todas as regiões do País.

"O evento cresceu tanto que precisamos montar 66 tendas extras, além dos 30 boxes do Autódromo para abrigar os carros mais rápidos do País. Alguns atingem mais de 400 km/h em menos de seis segundos. É um evento mágico que reúne milhares de apaixonados por velocidade", diz o diretor comercial da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira.

Uma das maiores e tradicionais excursões que prestigia o evento há oito anos é a Família Racha Mania, que sai de São Paulo, mas este ano terá pessoas de Manaus, Salvador e Rio de Janeiro. "Serão 90 pessoas que vão para Curitiba durante o Festival. No ano passado, um dos participantes não foi liberado do trabalho para ir ao evento, mesmo assim foi, e acabou sendo demitido na volta. É a paixão pelo Festival que sem dúvida alguma é o melhor evento de arrancada do Brasil", comenta o organizador da excursão, Armando Bessado.

Na quinta e na sexta-feira, das 9h30 às 12h e das 13h às 17h acontecem os treinos-livres em todas as 21 categorias (desde carros de rua até os dragsters) que disputarão o Festival. No sábado, acontece um treino das 8h às 8h40 e em seguida começam as puxadas até às 17h30. No domingo, as baterias vão começar às 8h. A premiação está prevista para acontecer às 18h.

Além dos pegas na pista, o evento reúne um dinamômetro para medir a potência dos carros; o Autorama Drag Race; simuladores de jogos; encontro de miniaturas; burn out (aquecimento de pneus); show de manobras radicais; parque de recreação infantil; galeria nitro alley, que receberá 24 lojas expondo suas marcas e produtos; e o Força Livre Girl´s Team, meninas que desfilam sua beleza pelo Autódromo.

O ingresso de arquibancada para o público é R$ 10,00 na sexta-feira (10); R$ 15,00 no sábado; e R$ 20,00 no domingo. A credencial de box, com acesso livre, todos os dias é R$ 50,00 para mulheres e R$ 70,00 para homens. Existe ainda a opção de adquirir apenas a credencial de domingo com o preço de R$ 50,00.

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Após sucesso de 2010, pilotos da Spiga Racing projetam 2011 ainda melhor

A última etapa do TNT SBK, que aconteceu neste domingo (28 de novembro), no autódromo de Interlagos, não foi das melhores para a Spiga Racing, que tem patrocínio da Água Mineral Nobre. Heber Pedrosa e Newton "Cisso" Crespi tiveram muitos problemas por causa da contusão e não conseguiram repetir o bom desempenho das provas anteriores. Já Maycon Zandavalli terminou na quarta posição e conquistou mais um pódio na temporada.

O retorno de Cisso às pistas depois do acidente no Velopark, onde fraturou o pé, durou apenas uma volta. Logo na largada, o piloto se envolveu em um acidente com Alessandro Ferraz e caiu, tendo que abandonar a corrida.

Correndo longe de suas condições físicas ideais, o piloto optou por uma estratégia ousada na largada e acabou pagando um preço caro por isso. "Optei por tentar fazer várias ultrapassagens por dentro para sair na frente e proteger meu pé fraturado. Infelizmente, o Ferraz não viu e não conseguiu abrir passagem e eu acabei ficando de fora", lamentou o piloto, que passa bem e está bastante otimista para 2011.

Cisso comentou ainda que não houve culpados no acidente e lembrou que, na etapa do Velopark, os dois também tiveram um acidente na mesma curva, mas em momentos diferentes. "O Ferraz é um ótimo piloto fez um traçado e eu outro. Aí, infelizmente, não deu tempo para que nenhum dos dois evitasse a batida", explicou.

Seu companheiro de equipe Heber Pedrosa também não conseguiu superar os problemas físicos. O piloto sofreu uma forte queda nos treinos cronometrados de sábado e correu com muitas dores e suspeita de contusão no pé.

Com dificuldade para firmar o pé esquerdo no chão, ele estava com muitas dificuldades para passar em alguns trechos do autódromo, como a Curva do Café e o Laranjinha, perdendo muito desempenho.

Além disso, Heber sofreu uma queda na última volta, que fez com que ele perdesse algumas posições. Mesmo assim, o piloto terminou a prova em 5º lugar na categoria Estreante.

"Estava muito difícil de competir, pois desde o acidente eu estou com muita dor no pé. Quando eu calço a bota, consigo um pouco mais de firmeza mas, mesmo assim, estive o tempo todo muito longe das condições ideais", explicou ele.

Quem teve o melhor desempenho foi mesmo Maycon Zandavalli, que terminou na quarta colocação e conquistou mais um pódio. O piloto chegou a liderar a prova durante boa parte da corrida mas, no final, acabou sendo ultrapassado pelos seus rivais.

"Minha estratégia era largar na frente e abrir vantagem no início mas, no meio da prova, entrou um carro na pista e me atrapalhou muito. Depois disso, não consegui mais manter a concentração, perdi desempenho e acabei deixando a vitória escapar", contou o piloto.

Temporada de Sucesso

Apesar do desempenho na última etapa ter sido prejudicado, a Spiga Racing faz um balanço muito positivo da temporada 2010. Contando com três pilotos estreantes, a equipe conquistou várias vitórias na temporada e se consolidou como uma das mais fortes do país.

"É muito difícil pilotos tão novos com um desempenho tão bom. Estou há muitos anos no esporte e tem tempo que eu não vejo um trio tão talentoso e, por isso, estamos muito animados para o ano que vem", comentou Antonio Finardi, o Spiga.

Para a temporada 2011, a equipe promete vir ainda mais forte, com mais estrutura e um orçamento ainda maior. Já pensando no ano que vem, a equipe contratou Simone Bellini, que assumiu o cargo de relações-públicas da equipe.

Com muito conhecimento da modalidade e principalmente do SBK Series, ela irá desempenhar uma série de funções importantes na equipe, como o relacionamento com convidados e patrocinadores no dia de prova e organização da agenda dos competidores.

"Para o próximo ano, deveremos ter uma estrutura ainda mais profissional. Com o grupo mais experiente, acredito que conseguiremos ainda mais vitórias e, com certeza, teremos pilotos brigando pelo título", disse Cisso.

Mais sobre a Água Mineral Nobre

Se esporte é saúde, água também é saúde. Desde novembro de 2004 no mercado, a Água Mineral Nobre tem como diferencial a presença do vanádio em sua composição química, material de rara presença em águas minerais.

Além do vanádio, a Água Mineral Nobre é composta por mais uma série de elementos que a tornam excelência em água. Ao todo são doze tipos de garrafas, produzidas com gás ou sem gás. Conheça mais sobre a Água Mineral Nobre no www.aguanobre.com. Além da Água Mineral Nobre, a Spiga Racing tem o patrocínio de Treetech, Akrapovic e Tools.

Y.Sports

terça-feira, 30 de novembro de 2010

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

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