Piloto será homenageado na prova das 12 horas de Tarumã em dezembro
O sonho realizado em novembro de 1970 teve o apoio deste homem: Aristides Bertuol, um dos incentivadores da construção do Autódromo de Tarumã em Viamão. O piloto, natural de Bento Gonçalves, falecido em 1979 será homenageado na prova das 12 horas de Tarumã em dezembro. Bertuol iniciou sua carreira em 1948 e teve sua primeira vitória já em 1949, em Interlagos. A carreira de piloto atravessou gerações e tanto Paulo Bertuol, filho de Aristides, quanto Felipe Bertuol, neto, continuam no automobilismo e participam das 12 horas de Tarumã em 2010. Eles utilizarão o protótipo MRX carregando o histórico número 4 que acompanhou Aristides em suas corridas.
- Meu pai era um piloto arrojado, corria sempre para ganhar. Foi assim que teve nove primeiros lugares e cinco segundas posições - explica Paulo Bertuol.
A última prova da família Bertuol foi em 2008 quando chegaram a liderar durante as três primeiras horas, mas um problema no rolamento do carro atrapalhou o resultado. O homenageado, Aristides Bertuol, não chegou a correr em Tarumã, mas a lista de comemorações inclui 9 primeiros lugares, cinco segundos, seis terceiros e quatro quartos lugares.
A outra novidade anunciada essa semana foi a parceria do Autódromo de Tarumã, fechada com a PEPSI. A multinacional estará presente com a logomarca da empresa PepsiCo, uma das maiores companhias de alimentos e bebidas do mundo. Além de levar a marca nos carros de segurança e safety car, haverá um HC na área VIP dos boxes com convidados, revendedores e clientes. A parceria é importante pela visibilidade da prova que terá um programa especial de uma hora de duração no Speed Channel, canal de televisão exclusivo de automobilismo com alcance em toda a América Latina.
A 12 horas de Tarumã de 2010 tem largada ao meio-dia do dia 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 e R$ 30,00 (credencial de box) por pessoa. Mais informações pelo telefone (51) 3485.1510 e pelo sitewww.rachataruma.com.br.
Currículo Aristides Bertuol
Vencedor da 2ª Mil Milhas brasileiras com Orlando Menegaz.
Campeão Gaúcho de Carreteiras Força Livre em 1957.
Venceu várias provas em São Paulo (Interlagos) e também no Uruguai (Piriápolis).
2º colocado no Grande Prêmio Getúlio Vargas, sendo o vencedor da etapa Rio-São Paulo com tempo de 2,56h, com média de 133 km/h.
Participação no Circuito da Gávea com uma Maseratti CLT48, e vitória em Interlagos com o mesmo carro.
Encerrou sua participação em provas de carreteiras em 1958, tendo após este ano participado somente em duas edições das Mil Milhas com os pilotos Orlando Menegaz e José Asmuz, tendo tido uma carreira relativamente curta e obtido importantes conquistas.
Retornou ao automobilismo em 1969 correndo com Opala e sagrando-se novamente Campeão Gaúcho na categoria Força Livre e até 5000 cilindradas.
Na década de 60 elegeu-se Deputado Estadual e atuou em favor da construção do Autódromo de Tarumã.
Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak
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