Treino que define o grid de largada acontece nesta quinta-feira (9)
A briga pelo lugar mais alto do pódio promete ser intensa em mais uma 12 Horas de Tarumã. Os protótipos mostram cada vez mais velocidade e resistência na prova e acaba vencendo aquele que perde menos segundos com imprevistos ao longo da corrida. O vencedor do ano passado, Juliano Moro, estará na pista, mas em um carro diferente. O piloto competirá ao lado de Pierre Ventura e João Cardoso num protótipo MRX.
- 0 carro é praticamente igual ao que andei no ano passado. Já acelerei algumas voltas com ele em Tarumã e foi muito bom. A gente espera uma prova muito competitiva porque sabemos que os adversários estão muito fortes - afirmou Moro.
Juliano Moro venceu a prova em três ocasiões sendo duas a bordo do protótipo MCR e outra no protótipo MRX. Em 2009, o carro número 10, de João Cardoso, era um dos favoritos e só não beliscou o pódio porque quase ao final da corrida enfrentou problemas mecânicos para frustração do time.
Outro sempre candidato a brigar pela vitória é a equipe do MCR 99. O carro será guiado pelo trio formado por Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle e Matheus Castro. A equipe reformou todo o carro devido a uma batida sofrida em prova disputada no Velopark. Desde então, o time trabalhou de forma intensa para o conserto. Uma das novidades no carro será a asa traseira. Construída em fibra de carbono a expectativa é que a peça ajuda na aerodinâmica, dando mais velocidade e estabilidade ao protótipo. O experiente piloto Paulo Hoerlle, comenta que a mudança para prova no período diurno deve aumentar o número de problemas mecânicos.
- Nessa época é muito quente e deve ser muito grande o número de quebras. Sem falar que quando esfriar a temperatura os carros estarão desgastados e os pilotos cansados tendo que enfrentar um período noturno ao final da prova - afirmou Hoerlle.
A equipe comandada pelo experiente preparador Luciano Mottin, promete vir com força. A bordo do MCR 46 estarão João Sant´Anna, Vitor Genz, Christian Castro, Carlos Kray e Fernando Poeta.
- A expectativa é muito boa. Estamos trabalhando intensamente e o resultado esperado é baixar em 2 segundos o tempo de volta na comparação com o ano passado - disse Mottin.
Entre as novidades no carro estão freios e rodas de Ferrari F430, da GT3. Também as rodas aro 18 fazem parte do novo pacote do carro que será usado na corrida.
Outros fortes candidatos a andarem no pelotão de frente são o protótipo Tubarão de Carlinhos e Tiel de Andrade e Bruno Justo e o Spyder dos irmãos Fernando, Nino e Joacir Stédile. Quem também já confirmou presença é o Audee 50. Além de Gustavo Tortelli, o time será formado por Vitor Costa e Cleber Vieira
- Esperamos buscar uma posição melhor esse ano. Em 2008 e 2009 ficamos em terceiro lugar na categoria até 2000cc-8valv. Coincidentemente quebramos duas rodas dianteiras (uma em cada ano) na mesma curva 9, e saímos atrás do prejuízo. Esperamos, se tudo der certo, conquistar a fita azul este ano - disse Tortelli.
Os treinos de classificação no Autódromo de Tarumã acontecem na quinta-feira (9) a partir das 19h com os protótipos na pista e a partir das 19h40 com os carros de turismo. A corrida terá largada ao meio dia de 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa.
Fórmula Classic fará preliminar das 12 Horas de Tarumã
A Fórmula Classic, categoria de velocidade de carros antigos com mais de 30 anos de fabricação, fará, pela terceira vez consecutiva (desde 2008), a prova preliminar das 12 Horas de Tarumã.
O grid da 5ª etapa conta com raridades como Carretera Chevrolet 1936, Renault 4cv 1948 ("Rabo Quente"), DKW, até carros mais rápidos dos anos 70, tais como Opala, Passat, Fiat 147, Fusca Hot Car e outros, que obtêm tempos de volta parecidos com carros modernos do Marcas e Pilotos ou Endurance.
Nenhuma das categorias está com resultado definido, pois a etapa terá pontuação dobrada, devido à não realização da 4ª etapa, que seria em Santa Cruz do Sul, prometendo grandes pegas em busca do título.
A categoria fará uma homenagem a um grande piloto gaúcho falecido recentemente, que dará nome à etapa: "Prova Luiz Carlos Paré Rodrigues".
A prova será neste sábado, com treino classificatório às 8h30min, largada da primeira bateria às 9h, e da segunda às 10h.
Ingressos
R$ 15,00 Ingresso por pessoa
R$ 30,00 (Credencial de Box) por pessoa
Programação 12 Horas de Tarumã
Horários
Treinos Livres
09 / 12 Quinta- Feira das 16:00h às 18:50h
09 / 12 Quinta-Feira das 20:20h à meia noite
10 / 12 Sexta-feira das 19:00h à 01:00h
Treino Classificatório
09 / 12 Quinta-Feira das 19:00h às 19:30h Protótipos
09 /12 Quinta-Feira das 19:40h às 20:10h Turismo
10/12 Sexta-feira - Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 20h
SÁBADO: 11/12
11:30h - Posicionamento no Grid - Le Mans
Meio Dia - LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2010
Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak
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